完全自动化交由控制器来实现

    赞比亚公交车上超载现象非常普遍，超过了最大载重量，因为目前除了远离装载点的几条选定道路上的地磅外，没有任何系统来测量和监测公交车站的载重量。这项研究的目的是设计和开发一个乘客和行李重量监测系统，以减轻公共巴士超载的挑战。为了实现这一点，进行了一项基线研究，以了解当前用于管理公共巴士乘客和行李（即负载重量）的遥控器系统所面临的挑战。

    所有利益相关者还确定了导致道路交通事故的道路安全受损的风险因素，如下所示：54%的人为因素、39%的道路/环境因素、6%的车辆因素和1%的其他因素。然后，这些结果被用作地磅设计和开发负载重量监测系统（LWMS）的基础，该系统基于传感和其他新兴技术，如称重传感器、无线传感器网络（WSN）、物联网（IoT）和云计算概念，以控制器自动化负载重量的测量、捕获和传输数据。过载；荷载重量；称重传感器；新兴技术。近年来，智能传感技术发展迅速，满足了结构健康监测的要求。

    中国大陆已经开发了多种类型的智能传感技术，如光纤传感技术、地磅压电传感技术、自感知智能材料、无线传感器和传感器网络、CCD、GPS等。本文介绍了各种光纤传感器，包括光纤传感器，六种基于光纤布拉格光栅（OFBG）的传感器、嵌入OFBG传感器的纤维增强筋（FRP-OFBG）、基于OFBG的智能电缆、基于OFBG的地磅、基于PVDF的应变仪和裂纹仪、基于形状记忆合金的位移传感器、自传感水泥基应变仪、无线加速度计和传感器网络、无线应变传感器和传感器网络，和全球定位系统。还对上述各种传感器的性能进行了实验研究，特别是传感性能、耐用性、疲劳和耐腐蚀性能。此外，传感器也在中国大陆进行了应用。文中还介绍了传感器在海洋平台、大跨度桥梁、大跨度穹顶、高层建筑等SHM无线遥控器系统中的全面实现。