国有企业大型衡器虚假参数详解

    社会当中很多产品的技术指标都有不属实的情况，地磅产品也不例外，比如我们通常购买一款国产汽车，查看耗油量的时候发现有一项参数上写着百公里7个油，这根本就不符合能量守恒定律，一台2.5排量的越野车，如果让自身在公路上行驶达到如此节能的效果，估计可能参数是这样计算出来的，将汽车吊起，然后空踩油门，这个时候迈速表和耗油量可能会达到这个期值。

    笔者参考过很多国产地磅的参数标准，看到一个单线回路的动态衡，计量峰值可以达到100吨以上，无论从磅体截面和压力传感型号，都不符合这个重量承载的能力，如果有并联装置或者双变换回路的设置，我们暂且还可以不去完全质疑这个参数的真实性，但的确只是一款单台的大型衡器，就有着如此高的测量能力，从任何数据角度和科学性，都不可信。我曾经用地磅控制器对这款产品进行过操控，增磅到20吨位之后，基本就不能再上升电频长度了。我们使用遥控器对其进行干扰的时候至少不会造成电流的突增，使漏电保护器和空开断开，但这已经足以说明它本身的测量峰值也不过是几十个吨位左右，可能是因为地磅截面较小，根本上行驶不了大型的挂车车辆，所以也没有实际性的实验来验证这个不属实的数据。

    其实现在的地衡产品价格都不是过高，很多厂家为了打低价，将参数指标跳高，其实也是一种换汤不换药的方式进行经营，但对于行业以外的用户，在实际使用中会受到蒙蔽，如果真的有超出指标进行操作的情况，那么问题就很难解决了。