遥控器怎样应对光纤传感器线路

    桥梁倒塌、道路和坑洞损坏、船舶因超载而失踪，这些都是负载监测不良的例子，尤其是重型车辆。地磅的存在并没有放弃车辆重量控制的最优功能。其中一个因素是地磅检测车辆重量的时间相对较长。动态称重（WIM）技术具有快速了解物体重量的能力。WIM系统的一个重要组成部分是传感器。WIM传感器必须满足的几个要求是遥控器响应时间和精度。本研究的目的是研究光纤作为负载传感器。研究结果有望了解光纤传感器在静载荷和动态载荷下的潜力。

    光纤传感器利用微弯原理检测光纤中的功率损耗。光纤传感器具有不受电磁干扰、耐腐蚀等优点。试验分为静态试验和动态试验两种。地磅负载400N、600N和800N的静态测试结果表明，传感器的线性度很好，平均值R2=0.98。而载荷400N、600N、800N、1200N和1580N的动态测试结果表明，误差分别为28.3%、8.1%、2.9%、4.5%和6.4%。光纤传感器具有良好的线性度和平均误差小的特点，表明控制器在动态称重系统中具有潜在的应用前景。关键词：微弯曲、光纤传感器、动态称重系统、车辆载荷、精度。

 

    一种轨道衡组合式限位装置，包括限位座、横向限位拉杆和垂直限位拉杆。限位座安装在秤体上；地磅横向限制拉杆的一端和竖向限制拉杆分别与限制基座连接，另一端分别与基础基座预埋铁连接；两个限位拉杆在水平方向上相互垂直。轨道衡组合式限位装置设计用于防止称重平台在计量过程中剧烈移动和晃动。轨道衡组合式限位装置设置在轨道衡和底座之间；在秤体两端四角分别设置有四个轨道衡组合式限位装置；横向拉杆与竖向拉杆之间不存在特殊交叉的安装干涉，便于无线遥控器后期维护；轨道衡组合式停车装置集横向限位和垂直限位双重功能于一体，