
作为动态地磅现场检测的补充,利用计算机仿真技术,对列车通过地磅时传感器的输出信号进行仿真。在固定硬件电路的基础上,提出了建立各种仿真状态模型的方法和途径。介绍了一种基于CAN总线的煤炭衡数据采集与管理方法及其实现过程。详细讨论了系统的结构、硬件组成、软件功能和CAN遥控器接口卡的原理。
针对粘性食品的粘结问题和定量动态称重中速度与精度的矛盾,改进了机器结构,设计了电路系统,采用分阶段称重法提高称重精度,机构结构采用双管混合机进料,专用地磅减少粘结;控制器硬件电路利用可编程放大器AD8555对微弱的传感器信号进行放大。
采用32位微处理器LPC2134作为硬件核心,处理信息并向执行机发送指令,地磅软件设计分阶段传输物料,采用FIR滤波器消除大误差,提高精度。介绍了利用动态汽车衡实现称重过程自动化。介绍了在动态汽车衡上实现过程自动化的称重系统的结构原理、硬件无线遥控器和软件设计。
采用32位微处理器LPC2134作为硬件核心,处理信息并向执行机发送指令,地磅软件设计分阶段传输物料,采用FIR滤波器消除大误差,提高精度。介绍了利用动态汽车衡实现称重过程自动化。介绍了在动态汽车衡上实现过程自动化的称重系统的结构原理、硬件无线遥控器和软件设计。
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