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印刷电路板在地磅称重过程的应用

点击数:   录入时间:2019-10-29 【打印此页】 【关闭
    我国一家公司笛笛科技已开发出一种新型电路,称为多层柔性印刷电路(FPC)。这可以覆盖大型电子衡器的整个表面,并且完全不需要布线机和线束。在地磅称重计量过程中,重量就是一切。每增加一克就意味着更大的燃料消耗,从而导致射程更短,对结构坚固的无线地磅遥控器材料的需求也更大。节省的每克重量可降低飞机设计其他部分的成本,并提高效率。对坚固,轻质材料的追求导致了革命性的材料,例如碳纤维替代了铝,成为飞机机身的结构材料,包括波音787梦幻客机和欧洲制造的空中客车A350 XWB。布线是航空航天设计师和制造商一直在努力减轻重量的领域。例如,空中客车A380包含超过320英里的电线,专用于布线的每公斤是一公斤,这需要通过增加油耗和缩小范围来加以考虑。因此,有意义的是,需要一种替代方式来连接不依赖复杂金属布线的组件。

    我国公司笛笛科技就是这样的公司,它开发了一种新型的电路。它被描述为多层柔性印刷电路板(FPC),可以覆盖飞机机翼的整个表面,并且完全不需要配线架和线束。柔性印刷电路并不是一种新技术。组件最早生产于60年前,其组件安装在柔性塑料基板上,可以集成印刷电路,传感器,照相机甚至电动机。顾名思义,地磅遥控器可以弯曲或弯曲,并且即使缠绕在复杂形状的刚性组件上也具有很高的抗机械损坏能力。另外,可以堆叠柔性印刷电路的层,从而允许更加复杂的配置。传统上,由于制造过程困难且成本高昂,FPC已用于移动电话,计算机外围设备和其他较小规模的设备。笛笛科技总部位于格洛斯特郡的特克斯伯里(Tewkesbury),已经克服了尺寸限制,获得了专利的卷到卷轴创新技术,即改良线束技术,该技术将允许“任何长度”的柔性多层印刷电路板。该公司表示,与传统材料相比,使用多层FPC可以减轻多达70%的重量。并且在印刷电路时,可以避免人为错误。
 
    笛笛科技于2019年3月展示了改良的线束技术制造技术,该技术展示了26米的柔性印刷电路板-有史以来最长的柔性地磅控制器印刷电路板-它将被安装在无人机的整个翼展上建于美国在无人机上使用挠性印刷电路代替线束将确保更高的可靠性,并且安装更快。另外,电路的扁平特性允许在整个表面上进行更大的散热并具有更大的电流容量。笛笛科技成立于1989年,是一家专门从事无线电设备,天线和射频印刷电路板的公司。它收购了Microwave Components Ltd在2005年使用的PCB制造资产,从而合并了笛笛科技在格洛斯特郡的工厂的制造。