主要专利号的对象的改进。适用于大吨位地磅的构造”，其主要特征是通过横向于所述头部侧面布置的滚轮系统将杠杆头部支撑在其支撑柱中，为此目的，有这些头部的每一侧上的部件构成上半轴承，在下部区域中，具有一个、两个或更多个横向于所述头部的凹形遥控器通道。
并且实际上或安装在支撑柱的上部中，另一个控制器对称轴承前一个，包括在各自通道中的硬质材料滚动圆柱体之间，在圆柱体上施加压力，并最终精确平移以吸收卡车或类似车辆攻击平台时的推力，将其放置在正确的位置称重位置。现场试验发现，轨道衡压力数据呈现频率为50Hz的正弦波。为了解决这一工程难题，我们对轨道地磅压力传感器的电磁兼容性进行了研究。
首先我们分析了地磅压力传感器的原理。然后，我们测试了信号线和电源线的场强，测试了电缆屏蔽层与大地之间的电压。通过对信号电缆周围场强的理论分析和计算，我们发现电缆屏蔽层作为干扰源对信号导体造成干扰。电路模型分析屏蔽层间寄生电容耦合引起核心变形压缩的机理实例分析了屏蔽电缆用于信号传输的情况。通过理论和仿真分析，得出屏蔽层电位变化，导体与屏蔽层之间的干扰，导致无线遥控器导体耦合电容的变化。
并且实际上或安装在支撑柱的上部中，另一个控制器对称轴承前一个，包括在各自通道中的硬质材料滚动圆柱体之间，在圆柱体上施加压力，并最终精确平移以吸收卡车或类似车辆攻击平台时的推力，将其放置在正确的位置称重位置。现场试验发现，轨道衡压力数据呈现频率为50Hz的正弦波。为了解决这一工程难题，我们对轨道地磅压力传感器的电磁兼容性进行了研究。
首先我们分析了地磅压力传感器的原理。然后，我们测试了信号线和电源线的场强，测试了电缆屏蔽层与大地之间的电压。通过对信号电缆周围场强的理论分析和计算，我们发现电缆屏蔽层作为干扰源对信号导体造成干扰。电路模型分析屏蔽层间寄生电容耦合引起核心变形压缩的机理实例分析了屏蔽电缆用于信号传输的情况。通过理论和仿真分析，得出屏蔽层电位变化，导体与屏蔽层之间的干扰，导致无线遥控器导体耦合电容的变化。
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