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定期对地磅控制器的使用检测

点击数:   录入时间:2024-03-22 【打印此页】 【关闭
    涉及重型卡车的交通事故对社会产生社会和经济影响。然而,很少有研究地磅关注重量等重型卡车规格的影响。分配卡车的最大允许总重使货运公司/车主能够合并负载,从而减少收集和分发给定数量的货物/材料所需的车辆公里数。虽然司机/经理有责任确保卡车正确装载并符合规定,但有些人可能会冒险使车辆超载。这就增加了对正式和遥控器记录检查的需求,以减少公共道路上因超重装载而造成的交通危险。根据新南威尔士州道路安全中心 2014 年的报告,涉及重型卡车的碰撞事故通常会导致严重的道路创伤。

    当重型卡车发生碰撞时,车辆质量会增加碰撞力,从而增加碰撞的严重程度。因此,应采取干预措施来减轻或防止这些事故的发生。目前,卡车需要进行地磅重量检查,卡车司机必须开车到地磅进行重量检查。由于这是一个随机过程,卡车司机有时可能会冒驾驶超载卡车的风险。本文回顾了与卡车总重管理相关的安全系统干预的现有研究,并提出了一个有效管理卡车装载重量的框架。其结果可能是减少重型卡车的伤亡人数。
不加区分的倾销,不规则的废物收集和资源不足是库马西大都市固体废物管理面临的关键问题。这项控制器研究的目的是为了确定库马西大都市中七个固体废物收集公司中三分之三的效率,通过评估其运营范围,有关花费的时间和旅行的运营效率以及运营的运营效率与客户满意相关的成本。该研究使用的调查工具包括问卷调查,主要线人访谈和作战区的映射。该研究确定了各种拾取点,接送点之间的距离,拖拉距离,牵引时间,收集的废物数量,运营成本以及客户对公共和房屋的满意度,以期对房屋收集服务。

    这项地磅研究得出的重大结论是分布公共跳过和房屋到房屋垃圾箱,影响了资源,因此收集效率。这三家公司根据从垃圾填埋场获得的记录根据每天收集并存放在垃圾填埋场的73.42%(58吨)的总固体废物(79吨)的效率;每次跳过的最小和最大接收时间(分钟)分别为8和18,而每家居储藏的最低和最大房屋收集时间(分钟)计算为1.26和1.29,且每次旅行分别为100和207;在较低的接送时间中收集了更高数量的家庭垃圾箱和公共跳过的公司是有效的;发现为更高数量的客户服务的公司以最低成本运营,从而有效;房屋到房屋服务的收集成本比公共服务高;越来越多的客户对以最低成本运营的公司服务感到满意。特此建议,应在选定的固体废物公司的其他运营区域进行进一步的研究,以找出收集和成本效率是否与本研究确定的相同; KMA对固体废物收集公司和公共看护人进行无线遥控器定期检查,以确保其根据标准运作;公共和房屋服务的客户应接受有关固体废物的国内管理的教育;要修理或更换的土库,以测量垃圾填埋场固体废物的精度;应鼓励固体废物收集公司增加要收集的固体废物的数量;以及在各个公共跳过地点建造具有混凝土地板的棚子的项目,应继续以防止渗出液在雨期间渗入土壤。