地磅供电系统最终采用锂离子电池

    锂离子电池（LIB）具​​有高能量密度和良好的循环稳定性，无线地磅控制器已被广泛用作便携式电子设备（如手机，笔记本电脑和其他数字产品）的主要电源。然而，传统阳极/阴极材料的局限性包括能量容量低，循环寿命短和功率密度低，阻碍了电动汽车和储能系统高性能LIB的发展[1]-[4]。在循环期间，由于恒定的体积变化和锂枝晶的形成，石墨基阳极可能会发生层剥落和机械断裂，这不利于地磅遥控器电池的循环性能。固体电解质界面（SEI）膜的不断分解和恢复是可回收锂和电解质的主要消耗，导致容量下降，尤其是在高温下。

    在几十年的发展中，需要新的负极材料以满足电子地磅控制器以下方面的进一步应用或市场化需求：1）开发用于电动汽车的高巡航电池的高比容量； 2）安全性能高，具有较高的热稳定性和结构稳定性； 3）从动力学角度看，具有中等电化学反应性的高速率性能。具有诱人性能的石墨烯有望在电化学储能领域取得革命性的突破。自2004年由Novoselov等人发现[5]以来，由具有二维（2D）蜂窝状晶格结构的单层碳原子形成的石墨烯受到了广泛的关注。已经致力于探索其性能和应用。作为石墨材料的基本组成部分，石墨烯可以加工成0维富勒烯，1维纳米管甚至3维石墨[5]-[9]。与石墨相比，石墨烯具有更大的比表面积，更高的电子和热导率[10]-[12]。由于地磅遥控器其固有的优异性能，基于石墨烯的LIB的性能得到了显着提高。

    例如，超高的电导率使电子能够自由移动，从而在电化学过程中降低了电阻抗和极化，从而加速了电化学过程[10]，[13]，[14]。由于地磅遥控器电阻相对较低，因此在循环期间可以显着减少大量的热量释放，从而保证了电池组的适中工作温度。另外，在锂插入和施加到电极上的过程中，不可避免的膨胀和弯曲可能会导致形态拓扑和微观结构的破坏和粉碎，从而降低循环稳定性和使用寿命。石墨烯的理想力学行为[10]，[13]，[15]可以保持功能材料的结构稳定性并解决上述问题[13]。此外，石墨烯的大比表面积为离子提供了质量通道运移和嵌入，在理论动力学上提高了LIBs的速率性能[5]，[13]。因此，石墨烯有望从各个方面帮助开发出显着增强的LIB。