其实我们接过很多这样的工程,那就是给计量部门的地磅做升级,国产磅的传统结构是工字钢结构,这种搭建的方式有三个好处,其一是工字钢地基稳定,耐压性极强,而且可以将磅体上的应用重力平均分配,稳定称重数值,减少跳表时间,而且在安装的时候比较省却一些打地基的工程工序,是一种比较成熟的结构。其二是一般大型汽车衡的表体是金属的,而且很多时候高速公路或者收费口周围都比较空旷,遭受雷击的情况时有发生,一旦出现这种问题,地磅的内部组件很容易损坏,造成二次大型维修,给用户造成损失,这种钢结构的方式可以在磅体旁做一个防静电系统,将动态衡和防静电深坑做一个并联回路,那么如果发生这种情况的时候电流会涌进一个电阻极小的回路,直通地下,避免非正常天气造成的损失。最后一个好处就是便于拆装,可以随时搬运,改变称重地点。
首先这种地磅结构的好处我们了解了,但也有其自身弊端,他的壳体是金属的,这样就没有办法安装电容压感器,因为电容瞬间放电会影响到周围的金属结构,而传统的水平仪压感装置又不能满足现代化精准计量的要求,所以在主要环节上采用纳米技术做电阻隔离是一个比较科学的方式,整体中心结构无须从新改装,只需要在中央处理电路周围将纳米技术按照相对的操作做一些隔离改造即可,而且这种技术很多地磅安装公司都可以达到,也大都提供这种重新架构服务,对于用户来说,改造成本也不高,所以,目前很多商家都采用了这种工字钢和纳米技术相结合的方式,将国内的计量科技稳步向国际化靠拢。
首先这种地磅结构的好处我们了解了,但也有其自身弊端,他的壳体是金属的,这样就没有办法安装电容压感器,因为电容瞬间放电会影响到周围的金属结构,而传统的水平仪压感装置又不能满足现代化精准计量的要求,所以在主要环节上采用纳米技术做电阻隔离是一个比较科学的方式,整体中心结构无须从新改装,只需要在中央处理电路周围将纳米技术按照相对的操作做一些隔离改造即可,而且这种技术很多地磅安装公司都可以达到,也大都提供这种重新架构服务,对于用户来说,改造成本也不高,所以,目前很多商家都采用了这种工字钢和纳米技术相结合的方式,将国内的计量科技稳步向国际化靠拢。
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